Наш автопарк в Тивате

Этот парк подобран под ритм недели в самом Тивате, а не под неделю прилёта в аэропорт. Большинство наших гостей живут в апартаментах Порто Монтенегро или на вилле в Доня Ластве и хотят машину под ширину марина-парковок, размеченных мест на Pine Walk и узкой прибрежной сетки над главной площадью Тивата. Автомобили ниже это то, что действительно работает: компактные Clio и Polo для шоппинга, Fiat 500, когда парковка решает всё, гибрид Yaris для тихого утра у марины, а также 308 или Megane, когда семейная поездка на Луштицу или паром в Дубровник требуют багажника побольше.

Тиватская география вознаграждает правильный размер. Платные парковки Порто Монтенегро стоят 2–3 € в час, а более тесные боксы на первом уровне комплекса отказываются принимать всё, что длиннее 4,1 м, без двух манёвров. Прибрежная дорога через Donja Lastva к рампе парома Лепетане, пятнадцать минут, а сам паром пересекает пролив Вериге в Каменари каждые четверть часа: средний дизель переезжает комфортно, маленькая машина эконом-класса, абсолютно нормально, а Fiat 500, просто очарование. Та же геометрия повторяется на луштицкой дороге к Крашичам, Джурашевичам и пляжам Плави Хоризонти: асфальт до конца, но достаточно узко, чтобы VW Golf платил за свою рафинированность сменой боксов.

Два правила, о которых мы говорим при выдаче. Первое: аэропорт TIV в пяти минутах, и вам почти наверняка не нужно подбирать машину под аэропорт, вы ведь уже прилетели. Выбирайте под Луштицу, Котор и Дубровник. Второе: думайте о расходе. Неделя поездок у марины Порто Монтенегро плюс однодневные вылазки в среднем дают около 400 км; на гибриде Yaris это меньше 40 € бензина, на дизельном 308 около 45 €, на Fiat 500 в районе 50 €. Все машины ниже по европейским меркам дёшевы в эксплуатации, выбор между ними сводится к багажнику, посадке и к тому, важен ли вам люк во второй половине дня на Луштице.