Fiat 500

1 / 3

At a glance

cars.whoForTitle

One or two travellers with cabin bags spending most of the week at Porto Montenegro or Tivat town, using the car for slow Luštica laps, Donja Lastva lunches and Pine Walk photo runs rather than long-distance pushes.

• Solo travellers
• Couples on short stays
• Marina photographers

The Fiat 500 on Tivat roads

Behind the wheel

Fiat 500 третьего поколения катается по черногорским арендным флотам уже больше десятилетия, и нынешний mild-hybrid-рестайлинг остаётся самой маленькой настоящей машиной, которую можно арендовать за стойкой LocalRent в Тивате. Трёхцилиндровый 1.0 mild-hybrid на 70 л.с. — единственный мотор на краткосрочном стоке: мягкий, а не резвый, в паре с шестиступенчатой механикой с длинной первой и короткими двумя высшими. Салон весёлый, а не хитрый: панель в цвет кузова, небольшой центральный дисплей, зеркалящий телефон без ухищрений, и два передних кресла куда лучше, чем ожидаешь от сегмента. Задний диван — строго для детей или очень невысоких взрослых. При 3,57 м вся машина короче колёсной базы некоторых люкс-SUV.

On Tivat roads

Вокруг Тивата козырь 500 — парковка. Угловые боксы внутри первого уровня комплекса Порто Монтенегро, бесплатные места на жилых улицах над Главной площадью Тивата, невозможная половинка около киоска на Pine Walk, куда больше ничто не влезает — он проскальзывает во все без раздумий. Дорога у залива к Donja Lastva и вниз к парому Лепетане прекрасна при 60–70 км/ч, маленький бензиновый движок тарахтит себе мирно. Тоннель Врмац в Котор работает как транспортное упражнение. Теряет самообладание — на автостраде Созина: держите 110 км/ч — и руль становится нервным, салон шумным, а обгоны в горку требуют планирования. Держите его под 80 км/ч у залива, и он восхитителен.

Space and load

Багажник 185 л маленький даже по меркам городских машин. Один чемодан-кабина плюс дневная сумка — реалистично; второй чемодан идёт на задний диван. Сложите диван 50:50 — в аренде он почти всегда сложен — до 550 л, и нормальная закупка в Voli помещается без труда, или пляжный комплект на двоих в Плави Хоризонти едет без драмы. Это не машина для тяжёлых прилётов; двое с ручной кладью и сумкой для лэптопа — честное тиватское арендное задание. Если вы в TIV с двумя большими чемоданами — Polo или Clio правильный выбор.

Best journeys for this car

500 принадлежит одиночному путешественнику или паре на узком бюджете, чья тиватская неделя строится вокруг марины и города, а не региона. Недельная остановка в Airbnb в Порто Монтенегро с кофе на набережной каждое утро, фотограф с заданием снимать рассветы на Pine Walk и закаты на побережье Луштицы, круизный гость, прилетающий в TIV на две ночи перед посадкой в Которе. С открытым люком в тёплый день прибрежная дорога Луштицы к Крашичам — другая машина по сравнению с той же поездкой на Clio: медленнее, тише, более винтажно по ощущению. Неверный выбор для дня в Дубровнике, для четырёх взрослых или для любой реальной автострады.

Practical notes

Реальный бензиновый расход — около 5,4 л/100 км на мягких тиватских скоростях, ближе к 6,5, если настаивать на автокруизе. Бак 35 л даёт честные 600 км запаса — больше, чем спросит большинство тиватских недель. Mild-hybrid-стартер-генератор 12 В управляется с «старт-стоп»-движением у Pine Walk без дёрганий — заметный прирост качества жизни против старого 69 л.с. без гибрида. Парковка — там, где эта машина становится самой собой: валет Порто Монтенегро обожает её, платные места Pine Walk щедры при 3,57 м, а бесплатная жилая сетка за автостанцией воспринимает её как мелочь. Летний кондиционер силён для объёма салона. Требование цепей на внутренних перевалах ноябрь–март по-прежнему действует.

The verdict

Берите 500, когда тиватское задание — жизнь в марине, фото-остановки и короткие прибрежные круги, и вы действительно цените лёгкость парковки и стиль больше практичности. Пропустите при любом маршруте, смещённом в сторону автострады, для поездок вчетвером или для багажа сверх одной ручной сумки на каждого.

cars.featuresTitle

• Compact Size
• Easy Parking
• Sunroof
• Bluetooth