Ova flota je podešena za ritam tivatske gradske sedmice, a ne za aerodromsko-dolaznu sedmicu. Većina naših gostiju se smjesti u stanu u Porto Montenegru ili vili u Donjoj Lastvi i želi auto dimenzioniran za marina-bokseve, obilježena mjesta na Pine Walku i usku obalnu rešetku iznad Glavnog trga u Tivtu. Sedam automobila ispod su oni koji stvarno rade: kompaktni Clio i Polo za trčanje u prodavnicu, Fiat 500 kada je parkiranje pravo ograničenje, hibridni Yaris za tihe jutra u marini, i 308 ili Megane kada luštički porodični dan ili trajektni prelazak u Dubrovnik traži veći prtljažnik.
Tivatska geografija nagrađuje pravu veličinu. Plativi lotovi Porto Montenegra koštaju 2–3 € po satu, a uži prvospratni boksovi u samom kompleksu odbijaju sve preko 4,1 metar bez dva pokušaja. Obalni put preko Donje Lastve do rampe trajekta Lepetane traje petnaest minuta, a sam trajekt prelazi Verige prema Kamenarima svakih petnaest minuta — prevoženje srednjeg dizela preko je udobno, mali ekonomski auto je savršeno u redu, a Fiat 500 je pravo zadovoljstvo. Ista geometrija se ponavlja na luštičkom putu prema Krašićima, Đuraševićima i plažama Plavi Horizont: cio put asfaltiran, ali dovoljno uzak da VW Golf plati rafiniranost mijenjanjem bokseva.
Dva pravila pri preuzimanju. Prvo: aerodrom TIV je samo pet minuta i skoro sigurno ne morate dimenzionisati auto za aerodrom — već ste stigli. Birajte za Lušticu, Kotor i Dubrovnik umjesto toga. Drugo: razmišljajte o gorivu. Sedmica vožnje bazirane u Porto Montenegru plus jednodnevni izleti iznose oko 400 km; na Yaris Hybrid to je ispod 40 € u benzinu, na dizel 308 oko 45 €, na Fiat 500 oko 50. Svih sedam automobila ispod su jeftini za održavanje po evropskim standardima, ali izbor između njih na kraju se svodi na prtljažnik, vozačku poziciju i da li vam krov-otvor znači na luštičkom popodnevu.
Renault Clio
The marina-friendly default — compact, cheap to fuel, slots into Porto Montenegro's short bays
VW Polo
Solid German hatch that takes the Lepetane ferry queue in its stride
Peugeot 308
Mid-size diesel auto — the calm cruiser for the Podgorica and Dubrovnik runs
Renault Megane
Biggest boot in the mid-size class — the beach-kit and family-day-trip default
Fiat 500
Tiny city car for the photogenic laps of Pine Walk and Porto Montenegro
VW Golf
The DSG diesel benchmark — every Tivat journey done adequately, none brilliantly
Toyota Yaris
Silent electric crawl past the superyachts — the marina hybrid