Peugeot 308

Mid-size diesel auto — the calm cruiser for the Podgorica and Dubrovnik runs

Mid-Size

Quiet BlueHDi diesel, 412-litre boot, 8-speed auto — the car to pick when Tivat is just the base, not the destination.

At a glance

Seats
5
Gearbox
Automatic
Fuel
Diesel
Luggage
3 bags
Boot
412 L (1,309 L seats folded)
Economy
64 mpg

cars.whoForTitle

Four adults with real luggage, or a family doing the Tivat–Kotor–Budva–Podgorica circuit over a week. Auto + diesel + cruise is the combination for longer Tivat-based itineraries.

  • Long-stay couples
  • Cross-border travellers
  • Families of four

cars.regionalTitle

Cruises the Sozina road to Podgorica and the coast run to Dubrovnik airport without fuss, holds the family kit for Plavi Horizonti beach days, and handles the Lepetane ferry queue without cooking its clutch. The length shows in Porto Montenegro's tightest bays — use the paid marina lots.

The Peugeot 308 on Tivat roads

Behind the wheel

La 308 Mk3 è la media francese adulta — una taglia più grande della Polo o della Clio, significativamente più raffinata, e la scelta a lunga percorrenza della flotta tivatese. Il diesel 1.5 BlueHDi 130 è la scelta più diffusa e si adatta meglio al profilo: coppia da 1.750 giri/min, manuale sei marce leggero e ben distanziato, o automatico EAT otto marce che passa i rapporti quasi invisibilmente. L'1.2 PureTech 130 benzina è più vivace in alto ma lavora di più sulle lunghe salite verso Njeguši. Dentro, l'i-Cockpit scala bene — l'abitacolo sembra più costoso dell'equivalente 208, e a 130 km/h sulla strada per l'aeroporto di Dubrovnik il rumore di fondo è genuinamente basso.

On Tivat roads

Sulle rotte più lunghe dalla base di Tivat la 308 trova il suo ritmo. La spinta costiera verso l'aeroporto di Dubrovnik via Herceg Novi e il valico di Debeli Brijeg è senza sforzo; il diesel si stabilizza a 1.800 giri/min in sesta e restituisce un onesto 4,4 L/100 km con cruise a 110. La nuova strada Sozina verso Podgorica è dove la coppia diesel paga — una scalata, sorpasso di tre auto, risposta immediata. La coda del traghetto Kotor–Lepetane e la strada della baia gestiscono la lunghezza senza lamentarsi, anche se a 4.367 mm si nota nei parcheggi più stretti di Porto Montenegro. I venti laterali sull'approccio Sozina a Bar vengono ignorati.

Space and load

Il bagagliaio da 412 litri è di vera taglia familiare — angoli squadrati, soglia bassa, forma utile piatta con sedili alzati. Tre valigie grandi e due cabina entrano senza impilare; abbattete per 1.323 litri e un'escursione Durmitor per quattro viaggia facilmente da base Tivat, zaini 50 L, scarponi, bastoncini con spazio per una borsa termica. Kit spiaggia per quattro a Plavi Horizonti — sedie, ombrellone, borsa termica, pinne — entra con sedili alzati. Per un hatchback è davvero spaziosa.

Adriatic highway inland from Tivat
The push across to Podgorica via Sozina — the 308’s diesel settles into its stride here.

Best journeys for this car

La 308 si adatta alla famiglia di quattro la cui settimana tivatese è in realtà un tour regionale — tre notti Porto Montenegro, due Kotor, due Dubrovnik — con il briefing di un'auto che gestisca ogni tappa con la stessa calma. Funziona anche per viaggiatori d'affari su un circuito Tivat–Podgorica–Bar che apprezzano un abitacolo silenzioso sulla Sozina. I clienti abituali che avevano noleggiato una 208 l'ultima volta e volevano più bagagliaio sono il suo pubblico naturale. È più auto di quella che serve a una coppia in settimana solo-marina.

Practical notes

L'efficienza diesel è davvero impressionante — 4,4 L/100 km a 120 km/h, più vicino a 5,0 in guida mista, e il serbatoio da 52 L spinge oltre 1.000 km tra i rifornimenti. I rifornimenti sulla strada Tivat–Budva gestiscono questo bene. Parcheggio nei parcheggi a pagamento marina di Porto Montenegro è OK; le piazzole Pine Walk accettano 4,37 m con cura. Trazione anteriore su gomme all-season gestisce l'inverno della baia pulito; catene obbligatorie sui passi Žabljak e Kolašin tra novembre e marzo se la vostra settimana tivatese va nell'entroterra. Aria condizionata estiva con bocchette posteriori conta per gite Lustica in quattro ad agosto.

The verdict

Prendete la 308 quando il viaggio tivatese mescola distanza, kit famiglia e transfrontaliero e volete un'auto calma per tutto. Lasciatela se la vostra settimana è solo-marina e in due — una Clio o 208 fa lo stesso lavoro una taglia più piccola.

cars.featuresTitle

  • Automatic Transmission
  • Adaptive Cruise
  • Dual-Zone Climate
  • Large Boot