La nostra flotta a Tivat

Sette auto a noleggio scelte per la vita alla marina Porto Montenegro, la penisola di Luštica e il traghetto Lepetane–Kamenari.

Questa flotta è calibrata sul ritmo di una vacanza in Tivat città, non su una settimana di arrivi in aeroporto. La maggior parte dei nostri ospiti si sistema in un appartamento a Porto Montenegro o in una villa a Donja Lastva e vuole un’auto delle giuste dimensioni per gli stalli della marina, le piazzole con parchimetro di Pine Walk e la stretta griglia costiera sopra la Piazza Principale di Tivat. Le sette auto qui sotto sono quelle che funzionano davvero: una Clio e una Polo compatte per la spesa, una Fiat 500 quando il parcheggio è il vero vincolo, una Yaris ibrida per le mattine silenziose in marina, e una 308 o una Megane quando la giornata in famiglia a Luštica o la traversata in traghetto verso Dubrovnik chiede più bagagliaio.

La geografia di Tivat premia la misura giusta. I parcheggi a pagamento di Porto Montenegro costano 2–3 € l’ora, e gli stalli più stretti al piano terra del complesso rifiutano qualsiasi auto oltre i 4,1 m senza due manovre. La strada costiera via Donja Lastva fino alla rampa del traghetto Lepetane richiede quindici minuti, e il traghetto attraversa lo stretto di Verige verso Kamenari ogni quarto d’ora: portarci una media diesel è comodo, una piccola economy è perfettamente adeguata, e una Fiat 500 ci sta a pennello. La stessa geometria si ripete sulla strada di Luštica verso Krašići, Đurašević e le spiagge di Plavi Horizonti: asfalto continuo, ma abbastanza stretto da far pagare alla VW Golf la sua raffinatezza in scambi di stallo.

Due regole al ritiro. Primo: l’aeroporto TIV è a soli cinque minuti e quasi certamente non dovete dimensionare l’auto per l’aeroporto — siete già arrivati. Scegliete per Luštica, Kotor e Dubrovnik invece. Secondo: pensate al carburante. Una settimana a base marina Porto Montenegro più gite gira sui 400 km; su una Yaris Hybrid sono meno di 40 € di benzina, su una 308 diesel circa 45 €, sulla Fiat 500 una cinquantina. Tutte e sette le auto qui sotto sono economiche secondo gli standard europei; la scelta si gioca alla fine sul bagagliaio, sulla posizione di guida e sull’utilità del tettuccio apribile in un pomeriggio di Luštica.