Renault Megane

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At a glance

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A family of four with pushchair, parasol and beach bag for Luštica day trips, or a couple on an extended bay tour with luggage for two cross-border detours.

• Families with children
• Beach-kit-heavy travellers
• Plavi Horizonti regulars

The Renault Megane on Tivat roads

Behind the wheel

La Megane en location au Monténégro est encore la quatrième génération sortante — pas le crossover étroit E-Tech électrique qui l'a remplacée, mais la compacte segment C conventionnelle. Le diesel 1.5 Blue dCi 115 est le choix longue distance pour les locataires tivatais ; le 1.3 TCe 140 essence est l'option urbaine. Les deux viennent avec boîte manuelle six rapports ou la DCT EDC de Renault, et les deux sont plus moelleuses qu'une 308 équivalente — l'habitacle est plus silencieux à 130 km/h que son homologue français par une marge utile. La position de conduite convient aux grands gabarits, les sièges sont meilleurs que ce que laissent penser les photos, et l'écran tactile portrait fonctionne sans chichi.

On Tivat roads

La route de la baie de Tivat joue aux forces de la Megane. La croisière côtière Tivat–ferry Lepetane coule comme les rivales plus fermes ne le font pas, et l'amortissement avale le bitume abîmé après Donja Lastva mieux qu'une 308. La poussée Sozina vers Podgorica est sa zone de confort — régulateur à 120, moteur à 1 700 tr/min, consommation sous 4,5 L/100 km. Le tunnel de Vrmac vers Kotor passe sans souci, même si 4 360 mm se sentent dans les places étroites de marina à Porto Montenegro et à l'approche finale de Perast. La route Luštica vers Krašići et Đurašević est elle aussi confortable grâce au couple diesel.

Space and load

Le coffre de 434 litres est le plus grand ici et la forme carrée compte vraiment. Trois grandes valises et deux bagages cabine entrent à plat avec de la place pour un sac sur le dessus ; rabattez la banquette pour 1 247 litres et un kit camping Durmitor complet pour deux — tente, matelas, deux sacs 60 L, réchaud, glacière — voyage sans empiler. Équipement de plage pour quatre à Plavi Horizonti entre banquette relevée : chaises, parasol, glacière, masques, serviettes, avec place pour une poussette. Tenues de cérémonie posées sur la banquette arrivent sans plis à Porto Montenegro.

Best journeys for this car

La Megane est le choix familial à Tivat. Les couples avec enfant en poussette qui veulent le coffre sans la prime SUV, les familles de quatre faisant une boucle Tivat–Herceg Novi–Kotor de dix jours avec équipement de plage complet, ou l'habitué de Plavi Horizonti qui emporte tout pour la journée. Elle convient aussi aux voyageurs d'affaires sur un circuit Tivat–Podgorica–Bar de trois jours qui apprécient le silence. C'est trop de voiture pour un solo marina, et la longueur compte parfois dans les places les plus étroites derrière la gare routière.

Practical notes

La consommation diesel réelle est de 4,3 L/100 km à 120 km/h stable et 5,0 en conduite mixte ; le réservoir de 50 L délivre plus de 1 100 km en conduite douce. L'essence est plus proche de 6,0. Stationnement faisable à 4,36 m — le voiturier Porto Montenegro sans incident, les parkings payants marina sans souci. Traction avant pneus toutes saisons pour l'hiver de la baie ; chaînes obligatoires pour les cols Žabljak et Kolašin nov–mars si votre semaine tivataine va vers l'intérieur. Clim d'été avec aérateurs arrière assez forte pour quatre en août vers Luštica.

The verdict

Prenez la Megane quand le cahier des charges est équipement familial, calme longue-distance et grand coffre hatch. Laissez-la pour une routine marina à deux ou si vous voulez le caractère plus tendu d'une 208 ou 308.

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• Large Boot
• Bluetooth Audio
• Cruise Control
• Parking Sensors